接触网是轨道交通电气化铁路的供电系统，接触网的空间位置姿态的好坏直接决 定着电力机车的受流质量，最终影响列车的运行速度和形成安全。据统计分析铁路行 车事故中，70%的事故是由于接触网状态不良引起的，电力机车沿接触网高速滑行取流， 保证所牵引的列车正常速度及保证安全供电，接触网和电力机车受电弓间有着紧密的 联系，又在相对的高速滑行磨擦运动中完成输电和受电的任务。这种紧密的联系和相 对的高速运动日夜存在从不间断，所以需要对接触网的姿态需要频繁的测量和维修。 一、静态测量仪器 该系统由数据采集、数据分析、数据网络传输三部分构成，使得数据管理在接触 网工区、供电段、铁路局之间实现无缝连接,形成一个有机整体。数据采集部分采用激 光无合作目标测距技术和光栅测角技术、传感信息融合技术、视频成像技术等。现场 数据管理 APP 结合 B/S 架构的网络化数据分析软件实现了数据的智能化分析和数据共 享，为铁路部门搭建接触网参数数字化管理平台，电气化铁路接触网架设及“状态修” 提供完美的解决方案。 二、动态连续式测量小车（2018 年新推出） 在静态测量仪的基础上，为进一步降低劳动强度和提高劳动效率，我们开发了动 态连续式测量仪器，其采用了先进的机器视觉技术，最突出的亮点就是具有自动实时 跟踪测量和识别的功能。实现由传统人工测量到自动测量的转变，具有图像自动识别 功能（吊弦、定位器、线夹等），适应性强（白天、晚上，单线、多线，线岔等复杂 结构的测量），能够描绘接触网姿态曲线。 主要技术指标： 1、接触线高度：范围 5100mm~6500mm，精度±3mm； 2、拉出值：范围-600mm~600mm，精度±5mm; 3、支柱侧面限界：范围 2400mm~6500mm，精度±5mm; 4、轨距：范围 1410mm~1470mm，精度±0.5mm; 5、水平（超高）：范围-185mm~185mm，精度±1mm;技术优势： 在轨道交通接触网几何参数测量领域我们是行业标准的制定者，拥有核心技术和 丰富的行业经验。该系列产品适用于铁路接触网几何参数的测量和城市地铁接触网参 数的测量。