本技术以软基真空联合堆载预压系统快速修复施工为研究对象，重点形成3项创新点。创造性及先进性如下：（1）针对局部真空系统破坏后难以有效快速修复的问题，发明了软土路基土层滑移破坏真空系统的局部再造、修复方法，解决了软土路基真空系统被由于各种因素引起的路基滑移而破坏的问题，克服了传统软土路基真空系统修复方法所存在的费用大、工期长、差异沉降等问题。对于大面积的真空联合堆载预压处理软土地基，本技术从理论到实践上提供了切实可行的资源与环境和预控的方法、措施。（2）对于密封膜破损后难以查找的情况，利用气压吸附原理而制作，发明了真空堆载预压密封膜破损的查找方法，能够快速、简便地在大范围铺设的密封系统表面找出密封膜的破损之处，提高查找效率。（3）为保证真空系统修复后的密封性能，确保修复后的真空系统稳定性及可靠性，对真空系统的出膜位置、排水过程中的自动保持以及真空表的功能进行了创新研究，大大提高了真空系统恢复后的密封性能。