1、课题首次提出了适用于地铁车站的高效空调系统精细化节能设计方法，基于地铁车站空调负荷的特点建立了目标地铁车站的动态负荷特性分析策略，在此基础上提出了基于能效现值的系统设备选型方法，基于地铁车站建筑特点提出了空调输配系统优化技术及气流组织优化技术，并研发了相关软件工具。 2、基于空调系统能耗特征和性能评价模型，对地铁空调系统多目标多参数的复杂控制对象，基于解耦与全局寻优的方法，分别对风系统控制模块、冷冻水系统控制模块、冷却水系统控制模块提出了智能控制模型，并建立了基于能耗预测模型的全局寻优控制策略，研发了专利控制算法和控制软件。 3、首次搭建了地铁空调系统云端智能数据平台，实现了多平台系统状态实时分析与控制、能耗计量及能效指标评价、关键设备监测及故障预警等，分析、统计及存储数据并建立地铁站全寿命周期能耗数据库。基于历史数据，动态调整控制策略及控制参数并指导运维，使系统长期高效运行；为相关标准的制定提供基础数据支撑，促进了轨道交通行业空调系统能效指标评价体系的建立和标准化工作的开展。 4、首次建立了整套完善的高效空调系统精细化施工及运维技术体系，研发了智能运维系统。高效空调系统精细化施工技术体系明确了设备、管路、传感器等施工安装要求、单机设备及系统的调试要求、施工验收标准等；高效空调系统精细化运营维护技术体系明确了空调系统单机设备及控制系统的运维要求，为空调系统长期高效运行提供了技术保障。研发了智能运维系统，可根据设备及系统的运行参数，智能判断设备及系统的运行状态，实现系统亚健康状态在线自动诊断，减少维护强度，减低维护成本，提高维护效果。