简介
课题代表性成果之一基于陶瓷隔膜的高安全性电池技术,开发的陶瓷隔膜在180℃高温形体仍保持良好,相较于常规隔膜,吸/保液量提高10%、150℃热收缩率降低15%、破膜温度提高8%达185℃、电池3C放电温升降低23.6%。应用该隔膜开发的LFP-108Ah电池通过GB/T31485-2015安全性测试,在通过率最低的针刺测试中,相较于常规隔膜电池瞬间起火表现,陶瓷隔膜电池仅冒烟、无起火爆炸。课题代表性成果之一基于多传感器的电池热灾害实时监测与预警技术,针对目前业界对电池热灾害基础规律研究不充分、监测报警策略方法单一等问题,课题研究了多个热灾害特征参数,包括电池电压、温度,热失控气体温度、成分、浓度,基于预报警目标分析其报警阈值,并形成热灾害监测及预警策略,开发监测预警及灭火控制软件,应用于某动力电池系统。课题代表性成果之一主被动结合的电池热灾害防治技术,针对目前业界最关注的电池热失控扩展问题,创造性地结合主动与被动手段,通过实验及仿真,研究热失控扩展规律及ERB隔板的阻隔效果,分析5min内热失控不扩展所对应的阻隔材料热阻临界值。此外,研究电池火热释放规律,并开发基于气溶胶的自动灭火系统,在电池包灭火实验中,成功将热失控控制在初始触发电池的相邻电池。
技术的成熟程度,适用范围和安全性。本课题大部分技术已产业化应用,适用于电芯、模组、整包、系统、整车等新能源汽车产业链关键环节,并可拓展至储能、电信基站备电等相关环节,本课题重点针对安全性研究,满足整包及系统安全性国标要求,并突破了多个安全性关键技术。