1、发明了大跨度组合结构拱桥弯压设计理论与建造方法 基于拱桥水平推力引致主拱屈曲稳定问题，首次提出了大跨组合结构拱桥弯压设计理论，发明了大跨异型组合拱桥及组合式索塔建造方法。创新解决了大跨组合拱桥水平推力、横向稳定、施工安装关键技术难题，充分发挥了钢与混凝土不同性质材料各自的力学优势，克服了传统拱桥轴压设计理论的局限，丰富和发展了大跨度组合拱桥设计理论与结构体系。 2、发明了钢桁PC组合桥梁PBL节点结构与无弦桁元法 基于钢管混凝土桁、PC桥面板材料与型式不同的力学特征，揭示了钢桁PC组合桥梁关键节点内力传递与应力重分布等复杂力学机理。采用PBL剪力键与相交钢桁形成整体式组合节点，发明了钢桁PC组合桥梁PBL节点结构与无弦桁元法，解决了其构件离散、节点疲劳、耐久性差等关键技术难题。 3、发明了大悬臂波-桁PC组合桥梁新结构及其顶推工艺 基于不同材料、多种形式、复杂应力下组合桥梁复杂应力应变关系，揭示了钢管混凝土桁“点支撑”应力集中、波形钢腹板“线支撑”剪滞效应、PC桥面板“面支撑”二重应力的“点-线-面”工作机理及力学性态规律。发明了大悬臂波-桁PC组合桥梁新结构及其顶推工艺，创新发展了组合桥梁结构新体系。 4、发明了预应力钢-混组合桥梁设计施工与智能监测技术 基于结构弹性势能驻值原理，提出了钢-混组合结构桥梁体系转换及影响线调幅新技术，揭示了组合结构预应力动态演化规律，发明了预应力钢-混组合梁三阶段应力设计施工方法；发明了基于BIM技术的桥梁结构智能化监测系统，显著提升了我国钢-混组合桥梁设计建造及其智能化监测技术水平。 该技术发明成果属国内外首创，经院士专家鉴定达到国际领先水平。成果应用于国道107深圳机场立交桥、深港西部通道等100余项工程，近3年新增销售额78亿元。授权发明专利40项，主编专著4部，编制国家行业标准5部，获省部级科学技术奖5项、中国专利奖8项、广东省专利金奖1项。