技术简介: 一、成果简介： 对烟台海域的海鞘资源进行了比较深入的调查，并分析了不同时间采收的海鞘进行油脂含量，发现海鞘中的不饱和脂肪酸含量较高，达到6.33%（玻璃海鞘）和4.23%（柄海鞘），其中不饱和脂肪酸高达89.04%（玻璃海鞘）和85.67%（柄海鞘），而且EPA和DHA含量之和分别达到24.83%（玻璃海鞘）和19.47%（柄海鞘），可与鱼油中脂肪酸媲美（鱼油中DHA10~20%，EPA5~10%），是一个具有巨大开发潜力的PUFA新资源。 综合海鞘的生态研究，确定了柄海鞘和玻璃海鞘作为海鞘油脂开发的原料。在此基础上对海鞘油脂的提取工艺进行了深入地研究，确定了以乙酸乙酯为提取溶剂得油脂提取工艺，并采用此工艺进行大规模的海鞘油脂提取，验证其工业可行性。同时利用先进的超临界CO2提取法进行了提取。 同时，为解决海鞘油脂的保存问题，实现海鞘油脂的推广应用，对提取得到的海鞘油脂的氧化稳定性进行了系统研究。并从丹参和荔枝草中提取出有效的抗氧化成分，将其添加到海鞘油脂中，不仅可提高海鞘油脂的氧化稳定性，并可提高海鞘油脂的保健价值。 二、推广应用范围、条件和前景： 多不饱和脂肪酸(Polyunsaturated fat acid ，PUFA)是一类具有特殊功能的活性物质，是许多海洋水产动物的必需脂肪酸（Essential fat acid , EFA），是保证细胞膜的渗透性、可塑性的必需营养物质。近年来的医学研究证实了PUFA中的二十碳五烯酸(EPA)和二十二碳六烯酸(DHA)具有极高的药用价值，对人类的健康具有重要作用。其生理作用表现为增进神经系统功能，益智健脑，预防老年性痴呆；抑制血小板凝集，减少血栓的形成，预防心肌梗塞和脑梗塞；降血脂，预防和治疗动脉粥样硬化；抑制肿瘤生长；抗炎，抑制过敏反应；保护视力等。 目前，PUFA的唯一商业来源是深海鱼类，据报道世界每年的鱼油产量约100万吨左右，其中含10～25万吨的DHA和EPA。但由于鱼油的稳定性较差，而且鱼油中DHA和EPA的含量、组成随季节、产地、鱼种及鱼原食物链即海洋微生物种类的变化而变化，这对于DHA和EPA的商业应用产生了不良的影响，更由于深海鱼类资源的日趋减少使得开发新的DHA和EPA原料尤为重要。而海鞘作为一种水产品养殖业的废弃物，与深海海洋鱼类相比，具有来源广泛、成本较低等一系列优点。 海鞘的许多种在浮游生物群落或附着生物群落中是优势种，对海产养殖有一定的负面影响，而其中部分种的种群变化可作为环境污损的指标。利用海鞘提取油脂，除可利用这一丰富廉价的资源外，还对海域的水质净化，提高海产养殖的效益，有着积极的意义。 本研究项目利用来源广泛、价格低廉的海鞘作为生产原料，采用最佳的提出工艺，开发出具有实际应用价值的海鞘油脂，使 DHA和EPA产品有了更充足的原料来源，对DHA和EPA产品市场的开拓用有着重要的意义。

技术简介: 利用石墨烯的超高强度、硬度和二维特性，将制备成石墨烯轴承钢复合材料，突破了石墨烯在轴承钢基体中均匀分散和尺寸控制技术、材料成形及热处理等技术，获得了耐磨性和力学性能优异的石墨烯轴承钢材料

技术简介: 项目研究主要通过对苯乙烯聚合物-苯乙烯的气液平衡的研究获得相关的数据和PS熔体在高温下流动性和苯乙烯单体在熔体内的扩散速率的数据设计出合适外形尺寸和流体分布孔径方案，开发出一种适合产业化PS生产装置使用的新型聚苯乙烯熔体脱挥分布器。

技术简介: 成果简介：项目背景：结合国家“节能降耗”的背景，同时为节约成本提升产品市场竞争力，近年来各钢铁企业纷纷对能耗“大户”加热炉进行改造升级。高效轧制国家工程研究中心致力于加热炉领域的研究已有十多年的历史，涉及范围广泛，包含热处理炉、隧道炉、蓄热/常规板坯加热炉、方坯加热炉等，拥有成套加热炉解决方案，并结合现场进行设备工艺诊断，定制适合每个个体的加热炉过程控制系统，达到提高产品加热质量、节能降耗的目的。 关键工艺技术：（1）基于炉温闭环控制的智能燃烧及炉温控制技术用于多种类型的加热炉过程控制系统，根据热值、残氧、压力等实时优化空燃比，从而有效地控制炉内气氛；（2）精准的板坯温度预报模型和出钢节奏预测是智能燃烧的前提，依据周期呈现的钢坯温度场分布、剩余在炉时间、出钢序列，预测出钢节奏；（3）变钢种规格混装以及延迟故障工况的感知，统筹协调所有钢坯的炉温需求，并根据延迟故障信息动态调配炉温设定。 成熟程度及推广应用情况:多年来，与马钢、宝钢、柳钢、包钢、南钢、涟钢、邯钢、重钢、莱钢等国内钢铁企业合作的加热炉控制系统达 20 多项，加热炉控制自动化水平明显提升，提高产品温度精度和加热质量的同时降低了加热炉能耗和钢板氧化烧损，获得了巨大的经济和社会效益。为产线智能制造的落地和实施打下了坚实的基础，具有很好的推广前景；期望技术转移成交价格：面谈。 市场分析: 相关技术可应用到热处理炉、隧道炉和热连轧加热炉等。 投资估算和经济效益分析：相关技术可以使加热炉控制自动化水平明显提升，提高产品温度精度和加热质量的同时降低加热炉能耗和钢板氧化烧损，获得了巨大的经济和社会效益。为产线智能制造的落地和实施打下坚实的基础，具有很好的推广前景。 成果亮点：1、具有自主知识产权，研究成果已申请发明专利1项，软著 5 项；2、在质量提升方面，温度预报模型精度±15℃达 97.28%，智能化燃烧技术使得 RDT 温降标准差均值降低了2.45，提高了轧后温降的稳定性，同时烧损降低了 0.01%~0.05%；

技术简介: 成果简介（技术分析和应用前景分析）：本系统在现有长输管道SCADA系统基础上，在不修改现有系统硬件设备的条件下，自主设计开发的管道分输自适应控制软件。对不能自动调节的站场实现自动控制；对控制效果差的站场明显改善控制效果。实现分输站PID参数的自整定，提高PLC控制精度。本系统可应用于工况变化较大，常规PID控制效果较差的分输站场，提高控制系统的控制精度，减少调节阀的波动幅度，延长寿命。主要实现功能有：（1）实现自适应控制。系统根据历史数据自动辨识模型，不需要根据工况变化调整控制参数。（2）实现预测控制，根据参数变化趋势预测未来的输出，在满足控制精度的前提下，减少调节阀开度的频繁动作。（3）具有压力和流量两种控制方式，可以设定压力保护和流量保护值。（4）具有调节阀自动开、自动关及开度变化保护功能，限制调节阀单步或多步变化幅度。（5）支持Modbus TCP协议和OPC2.0通讯协议，可以和绝大多数PLC系统通讯。（6）可以同时控制多个控制回路。本系统自2013年已在西气东输芜湖站、溧阳站、甪直站投入现场应用，大幅降低了调节阀的动作频率和幅度，提高了控制精度，节约了外部控制器的投资。

技术简介: 1 通过优化钢筋下料，充分利用钢材的原材长度，最大限度减少钢材的损耗，节约能源，降低成本。同时，侧墙钢筋，避免了侧墙主筋搭接立焊作业，即提高焊接质量，又提高施工效率，减少作业人员的高空作业。2 采用木模拼装成大块模板用吊车整体提升支撑合模，减少工人模板立面高处作业时间，机械配合人工，提高了模板支模速度，整块模板的支拆避免单块支拆对模板的损坏，节约材料，增加了模板周转次数。同时模板拼缝提高，确保混泥土表观质量。3 采用跳块的施工顺序，充分利用人力和物力，减少节段间的工序衔接时间，加快进度，缩短工期。4 优化混凝土施工工艺：优化混凝土配合比，分层、依次推进、整体浇筑，大体积结构中部埋设冷却水管降低混凝土内外温差及后期绝热温度，确保混凝土浇筑质量。合理布设施工缝位置，减少基坑横撑（穿墙件）对结构主体整体防水性能的影响。5 通过采用组合式角钢模板施工隧道结构两侧排水沟预制盖板实现工具化作业，方便施工，加快施工进度，施工质量可靠。

技术简介:

技术简介: （1）本研究设计的驱动电路为恒流源驱动电路，采用降压转换器来设计恒流源驱动电路；（2）对UV-LED发光芯片前端添加具有会聚效果的光学系统，将UV-LED发光芯片发出的发散光辐射能量集中；（3）本研究设计了复合散热冷却装置，合理布局水道和热管的间隙，保证相互不影响散热；（4）智能集成控制，在每条管道集中部分和与光源芯片有直接接近的部位安装集中传感控制器，通过反馈装置内部的湿度和温度进行数据整理并作出处理指令，以达到设备的可靠性和稳定性；（5）固化系统配置了丰富的控制按键和液晶显示界面，引入了测控领域应用广泛的 GPIB 总线接口和新一代模块化仪器平台标准接口 LXI

技术简介: 1、本项目对以新一代现代物流支持技术，物联网技术为研究基础，通过对现代物流中无处不在的物联网传感单元各类信息进行统一采集，实现分布式监控，集成管理，革命化的扩大了物流管理对象，提高了物流效率。 2、本项目的引入空间智能技术，并利用超级技术做支撑，建立了基于GIS空间智能计算的物流运输模型，这在大型物流统一服务平台中还是首次运用 3、传统的物流系统是只是针对物流企业的，使用对象单一，信息集成度不高。本项目研究的将物流企业、公司客户、社会个人和政府作为统一服务对象，集成与同一平台中，所有客户利用网络统一使用具有空间智能计算支持的先进物流系统，扩大了服务对象，降低了信息化的门槛，提高了应用水平。 4、本项目的主要对象分布在各地，面向服务的架构（SOA）是一种敏捷的分布式计算体系结构。建立一个面向服务的分布式异构环境的基于SOA 的基于物联网的物流信息统一服务平台，推进SOA 架构在物流行业信息化中大规模的应用，在全国属于首次。 5、物流数据具有数据量大，变化迅速等特点，统一服务平台带来的是信息量的急剧增长和对信息提取的更高要求,常规的数据挖掘和预测模型由于缺乏对综合的全社会的物流处理方面的模型支持，研究海量物流处理数据挖掘的技术，并在此基础上实现基于区域的物流的预测，研究基于区域和行业的智能预测模型，具有重要的示范意义。

技术简介: 基于烃源岩、储层、盖层及流体包裹体鉴定、包裹体成分分析、油气成藏年代学分析，结合构造圈闭、地层埋藏史、构造演化史和生排烃史等方面研究，实现对南黄海海相中-古生界油气成藏的系统研究。